ALGEMEEN:
"Echt rijdende auto's een illusie? niet met het Car System van Faller
Het speelde al even in mijn hoofd,maar na Eurospoor wist ik het zeker;
Naast de treinen wilde ik graag nog meer animatie op mijn modelbaan.
Omdat ik mijn wegen nog moet aanleggen is het installeren van het Faller car system voor mij vrij makkelijk.
Voorwaarde is voor mij dat het systeem in ieder geval onzichtbaar en realistisch moet zijn.
Het Faller systeem voldoet aan die eisen.
Deze startset heb ik dus uiteindelijk besteld:
Het principe is eigenlijk vrij simpel; Het is Faller gelukt om een motor,een accu en een reedcontact
in te bouwen in een 1/87 auto.
daarmee heb je dus een zelf rijdende auto die blijft rijden tot de accu leeg is.
Vervolgens zet je de auto aan de lader (dmv: een stekkertje aan de onderkant van de auto)
en wordt de accu weer geladen.
Blijft over de besturing:Het autootje moet weten waar die heen moet natuurlijk.
Hiervoor word een rijdraad aangelegd in het wegdek, nu volgt de sleper onder de auto de draad
omdat ze magnetisch zijn.
De draad zorgt dus alleen voor de richting, en kan mooi weggewerkt worden onder een laagje gips.
Als je nu wilt dat een auto op bepaalde plaatsen moet stoppen dan bouw je een stopspoel in.
Op deze spoel staat dan continu 14/16 volt en zorgt ervoor dat het contactje in de auto de stroom onderbreekt naar de motor toe.
Zodra de stopspoel stroomloos wordt geschakeld dan schakelt het autocontactje de stroom weer in en gaat de auto weer rijden.
Zo kun je dus een auto "parkeren ".
AANLEG:
Nadat ik de startset kreeg heb ik eerst enkele testjes gedaan; wat is de maximale helling? Hoe scherp moet een bocht zijn?
en hoe werk ik de draad onzichtbaar weg?
Uiteindelijk ben ik begonnen het wegtraject uit te zagen uit een 8 mm dikke multiplex plaat.
Passen en meten of alles past in mijn situatie want hier moet de "keerlus" komen:
 |
30 centimeter ruimte heb ik hier om de auto's te laten keren, bovendien wil ik een deel onzichtbaar maken door een tunnel te maken. Rechtsvoor is nog net het spoor zichtbaar. Door de steunmuren heb ik een beetje ruimte winst en kan de weg dicht bij het spoor komen. De houten spanten stonden er nog van de berg die ik hier eerst had bebouwd. |
 |
Hier is het hele wegdek klaar, het rechterdeel is al geschilderd, probleem is dat de keerlus precies op de grens ligt van twee modules. Het grijze deel op de ene module het witte deel op de andere. |
 |
Overzichtsfoto van de keerlus die al aardig vordert. Rechts zie je ook al een stukje van de rotswand die tussen steunmuur en weg is gemaakt. Ook de steunmuren zijn al geschilderd en afgewerkt, boven de steunmuur komt een parkeerplaats. |
 |
Hier vanaf de andere kant het rotswandje. Rechts komt een ravijn met een waterval,de auto's zullen hier over een houten brug gaan rijden. De rotsen zijn volgens de bekende methode gemaakt. |
 |
Dit
is het eerste bruggehoofd voor de houten brug,ook is de tunnelingang al
zichtbaar.deze zijn allemaal van gips gemaakt uit mallen van Klaus
Spörle. De kranten zijn nog nat. |
Eigenlijk wilde ik voor mijn straten de stratenmallen van Klaus Spörle gebruiken,maar bij een testje zag ik al gauw dat deze straten te hobbelig zijn en de auto van zijn pad wijkt.
Ook de draad kreeg ik niet mooi erin weggewerkt,dus dan maar een asfalt weg simuleren.
De wegen bestaan bij mij uit een multiplex plaat van 8 mm met daarin een groef waar de draad in ligt.
Deze groef maak ik met mijn dremel,werkt prima ,je hoeft maar een paar millimeter diep te gaan.
TERUG NAAR MENU